重庆主城，两江环绕，依靠跨江大桥打通天堑，连接南北。在昨天的新闻发布会上，重庆市桥梁协会代理会长梁培军介绍，重庆目前已建和在建的桥梁已达1.3万余座。除了数量居全国首位外，重庆大桥还创下了多个 之，是名副其实的桥都。

　　重庆主城，两江环绕，依靠跨江大桥打通天堑，连接南北。在昨天的新闻发布会上，重庆市桥梁协会代理会长梁培军介绍，重庆目前已建和在建的桥梁已达1.3万余座。除了数量居首位外，重庆大桥还创下了多个 之，是名副其实的桥都。

　　“细心的市民路过黄花园大桥时，也许会发现大桥的桥墩上安装上了类似护膝的神秘材料。”重庆市交通大学土木工程学院教授向中富介绍，这种类似“护膝”的装置实际上是专门为桥墩定做的防撞浮箱，这是国内桥梁首次安装此类新型材料的防撞浮箱。

　　这种防撞箱可不简单。黄花园大桥因为建桥比较早，桥墩建在了航道上，为桥墩安装新材料的防撞浮箱，是为一旦轮船撞上桥墩，一来可以保护桥墩不受损坏，二来可以抵御5000吨级船舶的撞击力，保障轮船上的人员的生命安全。

　　采用新材料的“护膝”，比钢材的拉伸和弯曲强度更高，遭遇外物撞击时能通过弹性变形消减能量，不仅寿命更长，一旦出现损坏可以进行部分更换。

　　梁培军向记者介绍，截止2014年底，重庆已建和在建桥梁统计已达1.3万余座。其中，重庆长江上 座跨江大桥为石板坡长江大桥，嘉陵江上 座跨江大桥为重庆牛角沱长江大桥。目前重庆主城区内跨长江的大桥有13座，跨嘉陵江的大桥有28座，未来重庆还将新建30余座各类跨江桥梁。

　　“四种类型的桥的 纪录，重庆就占有两个。”相关负责人称，重庆长江大桥复线米，是目前 上跨径大的连续钢构桥；朝天门长江大桥，为中承式连续钢桁系杆拱桥，其主跨跨径552米，是目前 上跨径大的拱桥。

　　重庆的桥梁创下的 纪录可不止这些。菜园坝长江大桥主跨420米，是目前 上同类型桥梁中，大跨径的公轨两用桥；东水门大桥与千厮门大桥合称为两江大桥，是 上 座“双子桥”，创下了六项 纪录；巫山长江大桥于2005建成，主跨跨径492米，居同类型桥梁 ，已被列为 百座名桥之一。